轉彎半徑最小隧道
萬大線永和永平國小站至中和站間隧道
目前臺灣第一條完成的轉彎半徑最小隧道(半徑R51),位在萬大線永和永平國小站至中和站間隧道,因面臨到保生路要右轉中山路這裡為了避免拆遷民房。
所以在這邊潛盾機掘進設計了一個接近90度轉角的轉彎,潛盾隧道使用石墨磨鑄鐵環片組成,它的強度會比一般混凝土環片還高。
位在萬大線永和永平國小站至中和站間隧道
面臨到保生路要右轉中山路為了避免侵入民房,所以在這邊設計了一個接近90度轉角的轉彎。
潛盾隧道使用石墨鑄鐵環片崁入組成。
它的強度會比一般混凝土環片還高,在臺北捷運的潛盾隧道一般用混凝土環片是用100公分一環所組成。