台北捷運最早貫通的隧道
木柵福州山隧道
1996年3月營運的捷運木柵線是臺灣最早通車營運的捷運路線，全線為高架路線的木柵線(今文湖線)。
穿越該線之關鍵性工程福州山隧道長度約809公尺，位在麟光站至辛亥站間(和平東路進入隧道抵達辛亥路)的大轉彎處。
1990
由日本引進自由斷面開挖機俗稱「穿山甲」
1991
穿越福州山隧道的大功臣─穿山甲
1991
施工中的福州山隧道
1991
光明在望—感恩福州山隧道
1996年3月營運的捷運木柵線是臺灣最早通車營運的捷運路線，全線為高架路線的木柵線(今文湖線)。
穿越該線之關鍵性工程福州山隧道長度約809公尺，位在麟光站至辛亥站間(和平東路進入隧道抵達辛亥路)的大轉彎處。
由日本引進自由斷面開挖機俗稱「穿山甲」
穿越福州山隧道的大功臣─穿山甲
施工中的福州山隧道
光明在望—感恩福州山隧道